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〔自由時報記者劉彥甫／台北報導〕連日大雨導致台北市的門面嚴重「掉漆」，市政府前的新仁愛路與松山火車站出口地磚，不約而同出現多處積水與龜裂。據統計，光是市府路右轉新仁愛路大小型車、機車的車流量就約一千兩百輛，而松山火車站單日搭車人數更高達三萬。不少民眾都抱怨，這種等級的地磚，根本忽視民眾「行的安全」。

騎經新仁愛路 超怕滑倒

在仁愛路上班的陳先生痛批，每週開車經過市府路，如果沒有紅燈，右轉新仁愛路時速至少五十公里，小客車經常在龜裂積水的路面行駛，不但危險，輪軸、輪胎與避震器都會磨損。下雨騎機車更危險，常擔心自己會打滑摔傷。他認為，市府路右轉新仁愛路的紅綠燈，至少要標示「跳動路面」！

新建工程處副處長林志峯表示，新工處養護工程隊負責新仁愛路的維護，一直都在最短時間補救路面損壞。交通局綜合規劃科科長李昆振則說，新仁愛路當初設計是讓人行走，後因交通需求不得不開放平日車流；如果民眾有安全疑慮，交通局也會研擬替代路線方案。

松山站外地磚 天晴重鋪

另外，松山火車站站體在二○一二年年底完成一樓美食商城後，火車站人潮提升近三成，五分埔與饒河街夜市往來民眾也都會經過松山火車站。不過，記者發現車站往饒河街出口的地磚因維護不善，龜裂不但超過三個月，範圍更擴大至三坪大小。

王姓民眾抱怨，出口地磚一遇雨就積水，尤其往饒河街的人潮特別多，下雨天的夜晚非常容易滑倒受傷，火車站根本不重視行人的權益。

松山站站長簡信立允諾，一旦天晴，會將地磚整區刨除重鋪水泥，年底之前一定讓民眾安穩跨年。